车内空气污染或致癌 新车达标者稀缺

    夏季烈日高照，停放在阳光下的汽车车内温度可高达摄氏四五十度，许多开车的朋友都发现了一个问题，下班之后一打开车门，一股难闻的味道扑鼻而来，最近微博里又兴起了“汽车空调致癌说”，称暴晒后汽车内会释放“苯”，产生毒素而使人致癌，这让许多人惴惴不安。检测结果表明，大多数新车的车内空气苯或甲醛超标，而经过暴晒之后汽车内苯的含量微小，但是甲醛含量却严重超标，世界卫生组织确认甲醛为致畸、致癌物质，是变态反应源，长期接触将导致基因突变。

　　新车空气达标者稀缺 多为苯或甲醛超标

　　买回一部新车，坐进去之后总会觉得里面的味道有些难闻，不少人会觉得这种味道是有害物质，实施上污染程度和味道是否难为并不是呈正比的。如果想确定车内空气是否污染，最直接最科学的办法就是对车内空气进行检测。

　　在过去的5个月中，有媒体针对十款距离生产日期2-4周的新车(逍客测日期距离生产日期50天)邀请具备检测资质的检测机构，对车内空气进行了检验。检测结果见下表。从中可以看出，十款车型中，只有逍客全部达标，其余九款车型，或多或少，都存在着未达标的现象。逍客测日期距离生产日期最长，这一点或许和它车内空气合格有着密闭可分的联系。实验证明，大多数新车的车内空气都不合格，多为苯或者甲醛超标。