现代汽车的防盗系统通常采用对车体的冲击、振动监测的方式防盗预警,常用的多为磁效应传感器。虽然其敏感性能很好,但由于存在装配、安装误差,其频率响应不稳定,致使系统报警的可靠性降低,误报率较高。另外,拖车或整车搬运的方法也是目前窃赋盗窃汽车常用的手段,对付这种盗窃方式最有效的方法是对车体的倾斜角度进行监测,而磁效应传感器无法测量静态加速度,也就无法对此进行监测预警。总之,如今需要更合理、更可靠的倾角传感器来替代。
主流的都使用MEMS工艺制作的低价格、低功耗、单芯片集成双轴加速度传感器。 NA5200系列9~30V宽电压供电,可以测量±90°范围内的倾角,分辨率高达0.001°至0.005°,高抗冲击500g,良好的抗电磁干扰能力、可靠性和稳定性,低噪音、低温漂、无时漂;可以对车体微小振动和整车的倾斜角度同时进行监测。将其应用于汽车防盗系统不但扩大了系统的监测范围,而且简化了系统,提高了防盗系统报管的可靠性。 通常,对于拖车或整车搬运的盗窃方式,如果车体的角度相对于初始状态改变5°,就可判定有盗车情况发生。将传感器与无线电收发单元相连及时发出警报或者其他信息。
另外通过对车体微小振动的测量,可以实现对破坏车体行为的监测。若在一个较短时间段内,振动的能量超过设定的阈值,就可以判定有破坏汽车的情况发生。
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